■ 681MLFS-SV KINGBOLT (킹 볼트)

 

라이트 리그를 다루는 유일한 잘 갈아진 감도와 조작성을 겸비한 06 킹볼트를 기반으로 첨단 기술을 무장하고 더욱 높은 감도와 조작성을 얻어 탄생한 17 킹 볼트.

보트낚시나 워킹낚시에서 솔리드 팁이 아니라 풀 튜뷸러되지만, 그것의 길이가 길게되면 문제가 오는 것이 로드의 자중.

그 부분을 근본적으로 해결한 것이 SVF COMPILE-X는 초감각을 가져다준 소재이고 당연히 06킹볼트도 SVF COMPILE-X에서 만들어지고 있었지만,

17 킹볼트는 또한 고탄성 화할에 의해 06 킹볼트가 결합 된 끈기를 빼고 경량화 및 고감도 화를 실현.

길고 · 경량 · 고감도 등의 특성을 이용한 고밀도 노싱커나 캐로 라이나 리그의 원투로 바닥을 끄는 낚시로드의 감도를 살려 바닥을 파악하는 것은 물론,

높낮이 차이가 있는 브레이크 및 준설 지역 등에서 스택 직전에 초절 감도의 유일한 로드에 완성되고있다.

 

 

 

-ESS / SVF COMPILE-X / X45 / 3DX

-적합 루어 : 네꼬리그 / 지그헤드 / 와끼지그 헤드 리그 / 라이트 캐로 라이나 리그 / 스플릿 샷 리그 / 다운샷 리그 / 노싱커 리그

 

상품 코드 네임	길이 (m)	계수 (본)	자중 (g)	선경 / 원경 (mm)	루어 무게	라인	카본 함유율 (%)
681MLFS-SV 킹 볼트	2.03	1	97	1.7(1.7)/10.9	1/16-3/8	카본 4-8	100

 

■ 감성 영역 디자인 시스템 "ESS = Expert Sense Simulation '

로드는 휘어지면 그 방향과 반대쪽으로 일어나려고 하는 에너지 (복원력)가 발생한다.

이것은 변형 (비틀린) 블랭크가 원래대로 돌아 가려고하는 '변형 에너지 "이며, 로드의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소이다.

"ESS"이 보이지 않는 "변형 에너지 '를 분석 · 설계 다이와 독자적인 시스템.

"어디가 뛰어난지」 「어디가 부족한가"를 수치로 명확하게 파악할뿐만 아니라 전문가의 감성이라는 영역까지 분석 수치화 로드에 반영하는 것을 가능하게 했다.

 

■ 초 고밀도 SVF 카본

일반 흑연에 비해 레진을 줄이고, 탄소 섬유를 증가시킨 고밀도 HVF 카본보다 더 조밀하게 탄소 섬유를 주입하여 HVF을 능가하는 의욕 가벼움 · 감도 파워를 만들어 냈다.

따라서 지그, 텍사스 등의 낚시에는 절대적인 강점을 가지고 있지만 동시에 적당한 유연함도 가지고있는 것도 특징으로,  올 라운드 성능도 뛰어나다.

의욕과 가벼움 감도는 최우선으로 원하지만, 조금 부드러운 조미료도 필요합니다. 그런 로드에 최적의 소재이다.

 

■ X45

탄소 섬유의 배향 각도와 계수의 관계는 매우 특수이며, 1°지만 탄소 섬유의 각도가 어긋나면 탄성률은 크게 저하된다.

로드의 성능을 고려할 경우 0° · 45° 90° 이상적인 구조이며, 다른 X 구조처럼 중간 각도(예 : 60° ~ 75° 전후를 변동)한 경우

"X45 "에 비해"비틀림 ", 그리고"찌그러짐 "탄성이 저하된다. 또한 중간 각도로 "X45"와 동등의 파워를 발휘하기 위해서는 상당한 무게 업이 필요하다.

가장 탄성률이 높은 3개의 각도를 채용하고 있는 "X45"는 과학적으로 증명된 비틀림 방지의 최적 구조이며, 높은 조작성과 파워의 향상을 가져온다.

 

■ 3DX

카본 소재의 형상 안정성과 복원력을 발휘하는 3축 직물 '3DX " 정육각형이 줄선

벌집 구조의 카본 시트에서 모든 방향에서의 힘에 대해 같은 힘을 가지고 있기 때문에 우수한 형상 복원력

(= 장대가 휘어 때 원래대로 돌아 가려고하는 힘)을 가지고 있으며 로드 버트 파워를 올리기에 이상적인 지원 소재이다.